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驶向深渊
“里加号正往风暴中心行驶”的这一报告立刻令船长慌张起来,他连忙查看了航海指针,发现指针正直直地指向北方,而非阿基拉风暴中心的西方。
指针的方向令船长松了口气,他斥责了船员的不认真并罚他去打扫里加号的厕所。原以为这件乌龙事件过去后,他能放松下来享受一下厨房送来的茶水,可刚刚那位被他罚去打扫厕所的船员没走多久,就有一位船员冲进驾驶舱大喊:“船长不好了!里加号偏离了航向,正在驶向阿基拉风暴中心!”
俗话说“再一再二不再三”,但在海航上,如若一件事出现两次,身为一名训练有素的船长,他不得不重视起来。
他并没有斥责前来报告的船员,而是继续检查起驾驶舱中心体积颇大的航海指针。指针仍然坚定地指向北方,甚至连一点晃动也没有。而航海指针没有晃动,并不是正常现象,这意味着里加号并非行驶在海上,而是平坦宽阔的陆地,但这显然不可能。
船长见状立刻抓起航海桌上的海图,拽着前来报告的船员冲了出去。他已经意识到了问题的严重性,让船员带自己来到了甲板上。
甲板上此刻风雨大作,巨浪滔天,由于束缚力场,里加号在这剧烈的风暴之中犹如一尊巨像不动如山。
系好安全绳,船长和船员一同来到甲板右侧,通过行驶速度计算他们的里程,并根据海图来判断他们大致的位置。
这是件困难的工作,风暴席卷的海面并没有醒目的参照物,又由于处于风暴内,海图上的信息又少的可怜。很少有航海探险家有勇气冲进阿基拉风暴记录海图,并且能够平安回来。
在里加大陆上,这样的航海家只有一位,但在他第二次挑战阿基拉风暴时,他和他的船以及船员全都消失在了风暴之中。
又翻看了几遍海图,船长最终把这张没用的废纸折叠收了起来。他再次望向里加号甲板右侧的海面,可除了波涛汹涌的海水外,并没有什么能证明他们偏离航向,正驶向阿基拉风暴中心的证据。
“你是怎么推断里加号偏离航向的?”船长无奈,只能询问身旁的船员。这些个在船上充当观察员的水手,一般视力极好,且有自己独到的观测方式,即便一些经验老道的船长或水手都不一定有他们理解大海。
对于船长的询问,船员的回答只是缓缓抬起了自己的蹄子,颤抖的带着惊恐地指向了他们的身后,也就是甲板的左侧。
“西边?阿基
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