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穷,是一种原罪。
华国的弱,就在平均GDP太低,对比起米国和其他发达国家,人民的收入水平排在全世界后面。
因此,不管经济体量有多大,华国的国际竞争力始终高。
也就是在最近几年,华国才摆脱以劳动密集型产业为支撑的现状。实际上,摩领科技的横空出世,正好为发展中的科技领域注入一针强心剂。
科技领先,就是弥补华国短板。
因为农业经济方面,华国并不算差,以前最薄弱的是科技。
今时不同往日,高端芯片开始出口了,纳米技术也是遥遥领先,光刻技术超越荷兰豆,半导体也是世界第一产业。
核动能的运用,势必又将进一步提升华国的科技力量。
别的不说,光是核动能汽车,如果操作的好的话,就能让华国成为三十多万万亿汽车新能源市场的主宰。
摩领绝对是行业垄断的存在。
关键是,你其他国家还没有办法进行反垄断,因为华国的核动能装置牛逼啊!
他国造不出核动能汽车,就注定要被垄断。至于传统油车,以及近几年开始发力的电能汽车,已经沦为垃圾产品。
更不要谁R本的氢能汽车,它存在能量损耗,以及运输成本问题,实际上量产和后期的运用成本很高。
试问,谁能拒绝一台可以使用一百年的核动能汽车?
更传奇的是,它不仅仅是一辆车!
今天尹璇算是见识到了,摩领核动能汽车其实还是一个移动的发电站。
是的,就是移动发电站!
普通的储能设备,根本无法媲美它的充电能力。用李格介绍的话说,核动能汽车不仅可以作为野外露营的电源输出设备,甚至还能用于野外作业,包括电焊、切割、氧化、照明、勘探等。
在此之前,尹璇并没有认识到核动能汽车的其他功能属性,现在终于明了。
李格告诉两位女孩,其实摩领掌握到的核能技术,还可以广泛运用在医疗方面,包括大型医疗设备、诊断等。
当然,对核电站的优化也更加明显。
曾经建设核电站的要求很高,不仅要评估风险问题,还要随时防止核泄漏等。
现在不要担心了。
华国在哪里建设核电站都行。
严格意义上说,拥有一辆核动能汽车的家庭,也就是拥有一
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